项目背景
　　在全国监狱信息化建设这一思想下，监狱信息化成为监狱工作的重要组成部分，监狱信息化系统是一个总的系统，由多个子系统构成，IP广播系统和IP对讲系统便是其中两个子系统。值得注意的是：如果各子系统各自为政，往往造成信息孤岛，也不能说监狱信息化已经建成。只有以计算机网络系统作为基础平台，通过软件集成与其它子系统有机地协同工作、联动防范，达到资源共享、集中管理，真正实现监狱信息化系统的数字化、智能化、集成化、标准化和网络化，才能有力提高监狱的安全防范水平、提高工作效率、提高改造质量。
安徽省蜀山监狱建设总、分两级控制中心，广播分区100个，即100台网络广播终端，对讲点40个，即40台网络对讲终端，蜀山监狱通过IP广播系统和IP对讲系统与信息化其它子系统的联动加强监狱突发事件防范和应急处置能力。
项目应用
【A】满足监狱日常广播功能要求，如：日常的“起床、就寝”定时打铃、寻人通知、背景音乐播放、对点广播、分区广播、多路音源同时播放至不同分区等常规功能。
【B】紧急情况下一键启动紧急广播，监狱所有广播点同时进行防空报警，使狱警快速进入高度警戒状态。
【C】与智能视频分析系统联动，当智能识别出视频中的异常行为或可疑迹象时，通过广播时间震慑服刑人员、提醒指挥中心值班狱警和现场狱警，大大提高了监狱对突发事情的防范和应急处置能力。
【D】与周界防范系统联动，在发生报警时联动周界广播点播放预案式警示广播（比如：“您已进入监狱围墙禁区，围墙报警已启动，请立即停止一切行为”）。
【E】与门禁系统联动，当发生长时间不关门、多次输入密码错误、输入“胁迫密码”、对门禁系统的破坏（剪线、短接）、陌生人闯入等情况时，启动预案式警示广播。
【F】与视频联动，当操作人员通过视频发现异常状况时，可在对方无察觉的情况下现场实际状况。
【G】提供两级分组对讲模式，即“监狱指挥中心（上级组）——监区值班室（下级组）——监舍”，监舍可一键求助监区值班室、监狱指挥中心；监狱指挥中心可实现对各监区值班室、监舍的群呼、组呼、单呼，各监区值班室可实现对辖下监舍的群呼、组呼、单呼；各监区值班室之间、各监舍之间禁止对讲。

车站网络广播系统方案区域概况：
       火车站是从事铁路客运、货运输业务和列车作业的处所。铁路运输部门的基层单位，为适应现代化车站的发展需要，改善车站环境，利用公共广播系统有效的进行车站管理、精神文明宣传、紧急情况处理等。同时针对车站客流大的特点，可以进行城市形象宣传、旅游及食宿介绍等。现有一中等城市火车站长年使用的模拟广播系统出现一些故障，可能由于线路老化，设备损坏严重，有时广播突然中断，影响了车站的公众形象，现随着车站网络信息化建设加快，需新建一套网络数字IP广播系统，尽早代替旧有的模拟广播系统，以更多广播功能和更好的广播性能服务于大众。
该车站面积约为60000平方米，长宽分别为300米和200米。车站分厅、候车室、售票厅、站前广场、候车站台、发货提货物流中心快餐厅、室等不同的功能区。售票厅为1500平米，候车室为1500平米，站前广场为2000平米，收发货场各2000平米，车站有3个站台，每个站台长300米，
车站网络广播系统方案需求：
       根据车站对广播系统的功能实际要求，结合实地考察结果，考虑到以后的扩展的需要，我们公司对该广播系统分析如下：
1、公共广播功能
即根据实际广播需要，整个车站设计为网络IP广播系统，合理配备功放、音箱设备及设备，主控中心配备网络广播控制系统，通过网络与网络广播终端连接，实现广播语音定时或实时广播等。
2、广告播出功能
可针对不同的区进行商业或公益广告循环播放，达到城市宣传、精神文明宣传、企业介绍的效果。
3、自动播放功能
利用广播系统实现城市之声、城市简介、服务规范、注意事项、文明物语、背景音乐、广告等等常用音乐语言类节目的自动播放。根据实际需要，编排每天的自动播放列表，主控管理电脑实现自动开关机，默认执行该天的播放列表，进行顺序自动播放，达到无人职守功能。
4、火车自动报站
根据火车时刻表自动播报火车进出站信息。大量文明规定、安全规定、交通旅游信息、节日问候、背景音乐、欢迎词谢词等文本信息可以存放在电脑中或直接从互联网上获取，需要时从中选择排入播音任务表，系统便能按时自动播报。
5、分区功能
根据车站区域功能的不同，对整个车站进行分区管理（如候车室、售票厅、站前广场、候车站台、发货提货物流中心等），即可以实现对车站的整体播放，也可以实现对单个或多个区域组合进行播放。通过预先在电脑设置广播节目、广播区域、广播时间，电脑定时向预设区域广播，不同区域接收不同节目内容。
（1） 该功能又分为手动和自动两个部分，自动是利用主控管理系统实现车站常用音乐对单个区域、组合区域、以及车站整体进行自动播放。
（2） 手动是根据车站需要，可以随时手动控制对单个区域、组合区域、以及车站整体进行广播（如通知、讲话、找人等等）。
6、要求整体工程布线规范，系统设备选用合理，操作方便，符合信息化产品技术的发展需求，为智能广播系统的扩展预留接口。

高速路、隧道IP网络广播对讲系统解决方案
1、高速路、隧道IP网络广播对讲系统介绍
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统是我司根据现代高速公路管理中心对高速公路收费站、服务区等区域进行指挥、管理的需要设计的IP网络语音传输的综合解决方案。
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统，基于TCP/IP网络通信协议和数字音频技术，将通信发起方的音频信号数字化采样编码后，以数据包形式在局域网和广域网上传送到接收方，由接收端解码还原成音频信号。根据高速公路的应用需求和使用场景，本系统实现管理中心对各个收费站业务上的信息广播、双向通话、多方通话、强制接听寻呼，并在发生紧急情况时(如火灾)能进行应急广播通知，空闲时能播放背景音乐等。
2、系统特点
●利用原有计算机网络，不重新布线，只需架设广播点内部音频线路，各点之间长达几百公里距离采用数字传输，实现远程广播；
●通过程序控制实现定点、分区、全体广播讲话；
●背景音乐定时分区自动播放，无人值守，系统设定自动开关广播点功放电源。
3、网络音频广播高速路广播系统主要应用功能
◆高速公路、隧道管理中心：实现高速公路管理中心对各个收费站或收费亭的业务对讲、播放背景音乐、发布通知等。
◆收费站：实现收费站之间或与管理中心的业务对讲，各收费站里的工作人员可以通过点播自己喜欢听的音乐节目等。
◆服务区：空闲时能播放背景音乐、政策宣传、广告宣传、实现广播通知或在紧急情况时现场指挥等。
◆求助点：遇到紧急情况时报警求助。

大广北高速公路
项目背景
大广高速公路河北段全长407.5公里，北起廊坊的固安县（冀京交界），向南分别途经霸州、雄县、文安、任丘、高阳、蠡县、肃宁、饶阳、深州、衡水市桃城区、衡水市开发区、枣强、冀州、南宫、威县、邱县、曲周、广平等县市，终于邯郸大名县（冀豫交界）。
　　大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路，即大广北高速（河北段）为国家高速公路网规划中纵5“大庆—广州”高速公路的重要路段，也是河北省高速公路网规划的“五纵、六横、七条线”中纵3“北京—开封”公路的重要组成部分。本项目起自廊坊市固安县西玉村西侧100米处京冀界，接已建成的大庆至广州高速公路北京南段（京开高速公路），途经固安西、霸州西、雄县东、鄚州东、任丘西、肃宁西、饶阳西，终于深州榆科，接大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段。本项目路线全长187.087Km,采用双向六车道高速公路标准。
项目描述
· 大广北高速广播系统架构布局与大广南高速相似，选用的网络广播系统的数据传输方式应能与大广北高速公路通信系统共享统一的数据传输平台以节省布线，避免单为广播系统构建的广播网。
· 所选用的网络广播系统应方便与跨行业产品对接以便统一管理，如：与系统联动。
· 大广北高速公路整个项目包含的子系统复杂且多，因此所选用的广播系统应具备很好的安全性、保密性、稳定性、可靠性和拓展性。
· 大广北高速公路有两级控制中心，一个总控制室，一个分控制室，总控制室具备高管理权限，可对所有广播点进行优先操作，通过总控制室分配广播点到各分控制室，分控制室只能管理所负责路段的广播点，所以应采用分布式架构的网络广播系统，不但可以确保各分控室之间互不干扰，且均能受总控室控制，并能设置权限及优先级别。
· 所有广播点平均分布在大广北高速公路主线及收费站，因此在控制室能通过远程管理道路上各广播点的音量、电源显得尤为重要。
· 所选广播系统应安装简单、升级容易、扩展方便。
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