高速公路网络广播系统解决方案特点：
采用全数字广播系统，直接利用原有的高速VCR网络实现沿线数字广播系统的连接，无须增加布线以及连接设备。
公共广播系统建立在高速公路主线上每隔两公里与摄像机同杆安装2台号角喇叭，在沿线每个收费站广场和服务区分别设置2台号角喇叭。
在应用空间方面，融合于IP网络，另行布线，嵌入式的硬件终端设置立IP，也可跨网段连接，广播系统的使用空间随着IP网络的延伸而无限制，不受气象条件及视距的限制，情报覆盖面大，路上设施安装简单、灵活。
应对突发事件：在需要发布信息时，可由经过授权的管理人员进行直接的广播，使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。
分组播放：网络调频广播系统的每个网络控制器因具有立的IP地址，各个网络控制器均可以单接收服务器的管理，并进行分组播放。
语音实时采播(直播)：网络调频广播系统的节目也可以实时采播，能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器，同时转播到的区域控制器。
在系统功能方面，实时性强，能及时有效新道路交通信息，并可通过高速公路上设置的交通设施识别车辆号，针对其在行驶中的驾驶行为出现异常的车辆提供提醒和帮助。广播系统的运行平台是系统软件，通过控制网络上的音频流信号，轻松实现任意路段、同一时间内多任务的传送，因此应用功能和管理功能是开放的、灵活的，随时按需要进行设置，真正满足实际应用，并能不断扩展。
高速公路网络广播系统技术优势：
流数据前向纠错引擎SDFEC（Streaming Data Forward Error Correction）：这是参考美国Electronic Visualization Laboratory的新研究成果，结合航标公司在IP网络多媒体数据传输领域的多年研发实践，具有自主知识产权的流媒体数据在IP网络传输的容错算法。这项技术的性在于不但彻底解决了传统TCP/RTP/RTCP等可靠传输协议需要反向信道传输ARQ数据以及传输冗余数据产生的严重延时，而且也解决了UDP等单向传输协议的数据可靠传输问题。因此，流数据据前向纠错引擎可以确保航标的每个网络音频产品都具有良好的网络可靠性以及对各种网络环境的适应性，在保证多媒体数据的完整性的基础上，大的减少了由于网络不稳定因素引起的数据传输延时。
功放数据自动检测技术PADAIM（Power Amplifier Data Automatic Instrumentation Mode）：这是由航标公司的功放全自动、全浮动替补技术。系统可以根据功放实时传送的电压、电流、温度以及短路/开路等数据，通过系统内置PADAIM实时诊断出故障设备，同时根据预设的替补规则进行设备实时替补。切底改变了传统繁复的功放设备的替补模式，因此PADAIM可以确保航标网络音频广播系统用简单的系统结构实现合理的全冗余。同时也可以确保系统设备之间的无缝切换。

有些驾驶自动挡车型的车主认为只需要踩着油门，轻微转动方向盘变换车道就足够了，和普通道路以及郊区道路上相比，对驾驶技术的要求要低很多。实际上，有这些想法的车主需要引起注意，除了对车辆必要的操作外，安全意识的提高也同样重要，毕竟在高速公路上车速60km/h以上，速度每增加10Km/h，安全系数都会降低一个等级。既然高速公路行驶如此重要，下面我们不妨一起去看看有哪些需要注意的事情。

宁夏高速公路
项目背景
本项目的智能预警广播设备安装在宁夏高速支队和属下的十五个大队的中心和外场。外场语音发布点为133台300W三防网络数字功放，266只150W号角，重点覆盖事故多发路段、互通枢纽、服务区、停车区、收费站等位置，主要针对各种和恶劣天气进行预警。智能预警广播系统实行二级管理模式，日常的预警由大队执行；在情况下，由支队进行统一控制。
项目特色
宁夏高速智能预警广播系统采用二级管理模式，分别为：
支队模式：即一级管理，管理级别高，可指挥调度属下的十五个大队和外场所有的预警广播点。每当有重大活动或节假日时，可由支队统一对自治区内的多条高速公路，针对不同的情况，分别发布不同的预警信息（例如封路、分流、疏导等）。
大队模式：即二级管理，管理级别低于支队，仅管辖各队范围内的语音发布点；日常由大队对道路沿线的各种交通事件，例如：违停，行人，逆行，抛洒物，团雾事件等，通过联动、事件联动、广播联动，及时对现场发布预警。

车站网络广播系统方案设计：
1. 根据车站的结构特征并结合网络数字化、可扩展性的原则，整个广播系统设计为网络IP数字广播系统，我们把整个火车站分为候车室、售票厅、站前广场、两个站台各为一个区、发货/提货场一个区，共6个大广播区。原则区数量不受限制，今后可扩展分区数量。
2. 在上设计表格中，由于收发货场、候车站台及广场区人员流动大，现场声音噪杂，同时气候条件恶劣，所以我们采用室外铝质防水音箱。而室内部分，为了保证音量与音质。我们设计采用同样的音柱或造型美观的IP音箱。 IP音柱与IP音箱安装方便，只需电源接口与网络接口即可。在没有网络接口的情况下，可安装IP前置和功放,然后布模拟音频线广播点即可。
3.根据售票厅，候车厅，站前广场等在同一时间可能播放不同的广播内容，如候车厅自动播报火车进出站信息，售票厅播出售票信息，站前广场自动播出城市介绍，旅游信息等，我们网络广播主机可同时广播不同的节目源到不同的分区终端上，以满足不同区域同一时刻播出不同广播的需求。
4.  整个广播系统由计算机来控制，控制系统包括主控计算机，控制软件和网络路由中间设备、网络广播终端即IP音柱和IP音箱、IP前置、功放等组成。系统可通过局域网和光纤传输到很远的地方，另外支持远程登录管理，具有二次开发订制功能，与其它系统可无缝对接。
IP网络广播系统软件方面
       IP网络广播系统维护升级简单:系统采用B/S架构，软件只需要管理服务器就行了，所有的客户端只是浏览器，根本不需要做任何的维护。
使用成本降低:航天网络广播系统可在Linux系统下运行，没有操作系统版权的问题，安全可靠。
安全性高:网络广播系统采用嵌入式平台，使用Linux系统作为操作平台，使系统免于病毒的干扰与破坏。
扩展性:IP广播系统软件采用分层模块式结构，预留多个标准协议接口，轻松与其他系统软件对接，如：系统、门禁系统、消防系统等。
兼容性高:IP网络广播系统采用标准的RTP,RTSP UDP等标准流媒体协议,市面通用的媒体文件格式，如mp3，WAV等。
IP广播硬件方面：
       的处理器:IP网络广播服务终端采用当今主流的ARM9芯片作为处理器，具有强大的运算解码能力及系统扩展能力。
简便的可视化图标式操作:与网络广播配套的IP广播终端操作平台采用3英寸全彩色液晶屏显示，人性化的图文式菜单式界面，简洁易懂，操作者可轻松的使用设备。
IP广播系统集成度高:设备集网络播放、点播、本地扩声、U盘播放、无线网络等功能为一体，使用户免于硬件堆砌带来的管理烦恼。
机架式机箱：网络广播服务器机箱采用6U工业标准机架式机箱，可安装于标准机柜内。
兼容性：广播系统软件对硬件兼容性强，LINUX平台可应用于PC服务上。
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