高速公路站亭室内IP广播对讲话机，通过IP网络接入通信网络IP对讲系统， 可以完成语音通话、多方电话会议；可以接收网络IP对讲系统的文字指令显示；网络IP对讲系统可以远程发起控制， 让IP广播对讲话机自动扩声广播。
基于IP的数字IP广播话机（隧道广播、紧急电话、急救电话） 具有全双工通信、音质好、抗干扰性强的特点，不但具有传统的扩播电话系统的扩音、对讲、打点等功能， 还具备播放通知、背景音乐、找人、紧急情况下（交通事故等突**况）通过广播疏散人群、 数字录音组播并对以上操作进行记录、统计等扩展功能。
系统功能
· 语音对讲： 实现单向、双向语音对讲。实现强接，强拆，强插，**，转接， 群呼，选呼等。
· 通话录音功能： 单路、多路通话进行录音。
· 任意呼叫： 主控机或寻呼主机呼叫任意IP分机或分控机。
· 统一广播： 高速公路管理总站可对所有收费站、服务区、隧道广播点进行统一广播。
· 分组广播： 高速公路管理总站可将高速公路服务区、 高速公路隧道区的广播点进行随意组合，定时分组或单点播放广播节目。
· 应急广播： 遇有紧急情况，广播管理中心和各广播点能够进行紧急广播， 通知全部或相关部分广播点。
· 背景音乐广播： 高速公路广播管理中心可定时播放背景音乐和电台节目， 减缓工作人员工作压力。
· 自动广播： IP 网络广播通过程序控制实现定点、分区、全体广播讲话，幷对输出的广播声音信息进行**。
系统优势
· 部署简单、后期扩容方便： 系统采用模块化部署、分层式架构。所有IP网络IP对讲主机、 触摸屏网络IP对讲台、**、IP终端均通过以太网接口接入网络交换机，通过数据网络进行信息的交互。 扩容时只需要增加相应许可和终端即可，对原有系统进行大规模变动。
· 提供可定制的二次开发接口： 系统支持二次开发接口，可与用户原有的第三方系统进行集成， 有效的和用户的业务系统协同工作，提高企业通信系统的运作效率，避免信息孤岛的发生。
· 可选的HA可靠性机制： 为保障系统可靠运行，MDS可采用HA双机热备份技术， 对路由和链路进行备份。当主机出现故障时，从机将接替主机继续提供服务，从而保证对用户的服务不中断。
· 全面的网络IP对讲功能： 网络IP对讲系统不仅仅提供了简单的通话能力，还提供了丰富的网络IP对讲功能， 例如强拆、强插、**、禁话、通播、组播、会议等网络IP对讲功能，在紧急时刻争分夺秒，保障信息的上报和任务下达。
· 灵活、易扩展： 地点自由：对人员、设备及场所没有限制。 伸缩自由：可以控制多个终端，从小规模向大规模无缝过度，顺利实现分机数的增加。媒体自由： 在IP网络上融合电话、传真，乃至图像和因特网等一切媒体传输方式。与各种各样的通信媒体方式结合， 实现丰富而充分的通信模式。

隧道广播是指将地面的无线调频广播引入隧道广播内，让行驶在隧道内的车辆，也可以收听到FM调频广播信号，这一系统是隧道无线广播覆盖系统。
隧道广播是指在隧道内进行信号覆盖的调频广播系统，我国目前有很多条高速公路隧道、城市隧道，有的长达十几公里，车辆进入隧道后就听不到地面广播信号了。并且隧道内一旦发生事故，正在行进的车辆无法获取信息，很容易造成大的二次伤害。
我国已经有的青岛胶州湾海底隧道（单洞8公里，3洞24公里）、武汉长江过江隧道、浙江台缙高速仓岭隧道（单洞7.5KM，双洞15KM）、厦门云顶隧道安装了隧道广播覆盖系统，这套系统采用同步覆盖技术，将隧道外的调频广播信号采用光纤引入隧道内，安装调频直放站，将调频信号放大后，再采用泄漏电缆将信号均匀的辐射到隧道内，使进入隧道的车辆任然可以收听到清楚地调频广播信号。
同时该隧道广播系统还具有“群载波”紧急广播功能，一旦隧道内发生事故，系统就会自动切换到应急广播通道，不管车载收音机听的是那个电台节目，都会自动切换成应急广播信号。对隧道的管理具有十分重要的作用。
我国的上海、南京、重庆等地有很多城市隧道群，目前也积筹划建设隧道广播系统，解决隧道内调频广播信号覆盖问题。
近年来随着国家高速公路的大规模建设，长大隧道的数量在急剧增多，超长隧道是屡见不鲜，若在隧道内若发生交通异常或重大事故，如何解决隧道内部紧急情况下的应急通讯保障，确保高速各级指挥中心对灾害现场的综合指挥就成了一个需要重视的问题，行车人员可通过紧急电话迅速通知隧道管理人员请求救援、高速隧道广播快速进行排障行动。
传统隧道应急广播系统存在传输距离限制、多级管理、易受干扰、稳定性差、语音效果不清晰等问题，华天成推出了新一代集紧急电话对讲、广播等为一体的综合管理系统，隧道应急广播系统具有强大实用的API接口，可以把分机发来的各种信息送到应用控制系统，而应用控制系统给各分机的命令也是通过它发送的。
高速隧道广播设计方案：
1.用光纤网络进行IP数字信号传输，摒弃传统程控电话需要铺设大量模拟电话线的工作和难以排查的故障风险，具有高传输速度和高稳定性，也便于后续扩容增量
2.可设置值班人员接听组；值班人员不在座位时，支持将来电转移到其手机，确保电话不漏接
3.通话中全程录音，后期可查询
4.开放的API接口，为用户提供高性价比的后期业务接入
隧道应急广播系统为为行驶在高速公路隧道上的驾驶员在出现交通事故时提供紧急救援的专用通信系统，华天成科技推出的紧急电话与广播合二为一的综合通信平台，功能上有互相独立，互不影响，系统可以满足隧道内的恶劣基础建设条件；稳定可靠的制作工艺免去了隧道内设备频繁维护以及设备换的需要。在出现紧急状况时，可以一键触发与控制中心的联系，成为了隧道内应急通信的***后一道可靠保障。

高速路、隧道IP网络广播对讲系统解决方案
1、高速路、隧道IP网络广播对讲系统介绍
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统是我司根据现代高速公路管理中心对高速公路收费站、服务区等区域进行指挥、管理的需要设计的IP网络语音传输的综合解决方案。
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统，基于TCP/IP网络通信协议和数字音频技术，将通信发起方的音频信号数字化采样编码后，以数据包形式在局域网和广域网上传送到接收方，由接收端解码还原成音频信号。根据高速公路的应用需求和使用场景，本系统实现管理中心对各个收费站业务上的信息广播、双向通话、多方通话、强制接听寻呼，并在发生紧急情况时(如火灾)能进行应急广播通知，空闲时能播放背景音乐等。
2、系统特点
●利用原有计算机网络，不重新布线，只需架设广播点内部音频线路，各点之间长达几百公里距离采用数字传输，实现远程广播；
●通过程序控制实现定点、分区、全体广播讲话；
●背景音乐定时分区自动播放，无人值守，系统设定自动开关广播点功放电源。
3、网络音频广播高速路广播系统主要应用功能
◆高速公路、隧道管理中心：实现高速公路管理中心对各个收费站或收费亭的业务对讲、播放背景音乐、发布通知等。
◆收费站：实现收费站之间或与管理中心的业务对讲，各收费站里的工作人员可以通过遥控器点播自己喜欢听的音乐节目等。
◆服务区：空闲时能播放背景音乐、政策宣传、广告宣传、实现广播通知或在紧急情况时现场指挥等。
◆求助点：遇到紧急情况时报警求助。

车站网络广播系统方案设计：
1. 根据车站的结构特征并结合网络数字化、可扩展性的原则，整个广播系统设计为网络IP数字广播系统，我们把整个火车站分为候车室、售票厅、站前广场、两个站台各为一个区、发货/提货场一个区，共6个大广播区。原则上分区数量不受限制，今后可扩展分区数量。
2. 在上设计表格中，由于收发货场、候车站台及广场区人员流动大，现场声音噪杂，同时气候条件恶劣，所以我们采用室外铝质防水音箱。而室内部分，为了保证音量与音质。我们设计采用同样的音柱或造型美观的IP音箱。 IP音柱与IP音箱安装方便，只需电源接口与网络接口即可。在没有网络接口的情况下，可安装IP前置和功放,然后布模拟音频线指定广播点即可。
3.根据售票厅，候车厅，站前广场等在同一时间可能播放不同的广播内容，如候车厅自动播报火车进出站信息，售票厅播出售票信息，站前广场自动播出城市介绍，旅游信息等，我们网络广播主机可同时广播不同的节目源到不同的分区终端上，以满足不同区域同一时刻播出不同广播的需求。
4. 整个广播系统由计算机来控制，控制系统包括主控计算机，控制软件和网络路由中间设备、网络广播终端即IP音柱和IP音箱、IP前置、功放等组成。系统可通过局域网和光纤传输到很远的地方，另外支持远程登录管理，具有二次开发订制功能，与其它系统可无缝对接。
IP网络广播系统软件方面
IP网络广播系统维护升级简单:系统采用B/S架构，软件只需要管理服务器就行了，所有的客户端只是浏览器，根本不需要做任何的维护。
使用成本降低:航天网络广播系统可在Linux系统下运行，没有操作系统版权的问题，安全可靠。
安全性高:网络广播系统采用嵌入式平台，使用Linux系统作为操作平台，使系统免于病毒的干扰与破坏。
扩展性:IP广播系统软件采用分层模块式结构，预留多个标准协议接口，轻松与其他系统软件对接，如：监控系统、门禁系统、消防系统等。
兼容性高:IP网络广播系统采用标准的RTP,RTSP UDP等标准流媒体协议,市面通用的媒体文件格式，如mp3，WAV等。
IP广播硬件方面：
先进的处理器:IP网络广播服务终端采用当今主流的ARM9芯片作为处理器，具有强大的运算解码能力及系统扩展能力。
简便的可视化图标式操作:与网络广播配套的IP广播终端操作平台采用3英寸全彩色液晶屏显示，人性化的图文式菜单式界面，简洁易懂，操作者可轻松的使用设备。
IP广播系统集成度高:设备集网络播放、点播、本地扩声、U盘播放、无线网络等功能为一体，使用户免于硬件堆砌带来的管理烦恼。
机架式机箱：网络广播服务器机箱采用6U工业标准机架式机箱，可安装于标准机柜内。
兼容性：广播系统软件对硬件兼容性强，LINUX平台可应用于PC服务上。


公共广播系统,无纸化会议系统,专业音响系统技术支持
公共广播系统线路短路的原因及排除方法
判断公共广播系统，校园广播系统线路是否短路，首先需要知道短路和断路的区别，弱电广播系统线路短路和强电系统线路短路是有区别的，强电系统线路短路会出现那种现象，弱电校园广播系统，公共广播系统线路短路又会出现什么现象，只有了解短路所造成的故障现象，才能在出现故障时判断问题的故障点。如何使用万用表测电阻，如何排除线路短路？公共广播系统图
弱电公共广播系统线路短路是什么样的，有哪些具体的表现？以下从三个公共广播系统线路短路故障现象进行入手。
公共广播系统线路短路现象一喇叭不响:
喇叭不响是一种常见的故障现象，但如何判断是短路造成的广播不出声，还是其他原因造成的喇叭不响，就需要对整个广播系统的进行一个分析，那么怎么操作呢?
首先从音源入手，先看一下本套广播系统都配了那些音源设备，如DVD、电脑、有线话筒、无线话筒换着试一下，首先排除不是音源设备的故障。用各种音源设备实验，如果都没有声音，可以跳过其他设备的测试，直接看功放，如果一套广播系统有多台功放，首先确定那台负责那个区域。一般情况，不可能全部不响，只是某个区域不响。观察功放CLIP指示灯，如果一播放声音，某天功放CLIP红灯就亮，代表本台功放后边的线路可能有短路。而且故障比较严重，没排除故障之前，不可开功放播放广播。短路状态广播播放会对功放造成损害或烧坏功放管。
公共广播校园广播系统线路短路的排除方法，见本文后面部分如何用万用表测量线路短路？如何使用万用表测电阻，如何排除线路短路？
公共广播系统线路短路现象二喇叭声音很小:
喇叭声音很小，功放音量旋钮调大后也不起什么作用，扬声器时不时传出沙沙的响声。故障现象可能是整个广播系统，一般是某一台功放下的整个区域扬声器。声音小的另一种情况是，一部分音箱声音大一些，一部分音箱声音小一些，以方向来说，可能是东边大，西边小，南边大，北边小。此种情况一般是本套公共广播系统或校园广播系统某台功放下属区域内的扬声器损坏或线路有短路点，这种情况一般短路点接触不实，两个线头有虚搭现象。线头接触实了，就是**中现象，功放报警，不出声音。
公共广播系统线路短路现象三短时间播放正常长时间播放功放报警:
播放正常长时间播放功放报警:这种情况出现故障一般在播放20分至半小时出现，功放指示灯prot长亮，功放长鸣报警，用手触及功放箱体很热，温度很高。此种现象一般是功放输出有接地的地方，导致电阻无限大，功放做工不足造成。另外一种情况也有可能，功放使用时间太长，性能下降，音箱数量增加，导致功放的功率小于音箱音柱等电阻的功率。
以上是公共广播系统弱电部分短路，强电短路有又会是什么情况呢？如何使用万用表测电阻，如何排除线路短路？
短路是我们日常生活中经常会听到或者是见到的一个词语，在电路中，如果电流不流经用电器，而是直接由正流向负，这种情况我们就把他叫做短路现象。强电中这种电源短路的危害是非常大的，它可以破坏电源，也有很能因为温度的突然升高而造成火灾。因此我们在生活中一定要防止电源短路现象的发生。
事实上我们的生活中也经常会遇到各种各样的短路的情况。强电短路是一种危害大的电路损坏现象，它不仅会造成电器元件的损坏，而且有时候会对人们的生命财产安全造成伤害。*直接的短路的危害就是引起火灾以及电击等事故。因此强电线路短路是危害大，是严格防止的问题。强电不像弱电，弱电广播系统线路短路了有时候也有声音。而强电如果安装了漏电保护器，会直接跳闸。
那么线路短路到底是一种什么样的情况呢?造成短路的原因是什么呢?发生短路的情况下我们应该怎么办呢?。
短路的原因：
电源的短路的原因是有很多的，但是*根本的原因就是电流直接从正流向负。电源短路主要有一下三个原因。
**就是电器元件的损坏。比如电器绝缘材料的老化以及绝缘层的破坏等都会使得电源短路。
第二个就是气象条件的影响。雷击或者是雨水的长时间的破坏也会造成电源短路的现象。
第三个原因就是人为的破坏。比如操作工人的操作失误以及检修电路时的疏忽大意都是造成电源短路的重要原因。
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